Hanseatic Global Terminals (HGT) ha firmado un acuerdo con el Grupo Imetame para invertir en el 50% de las acciones de Imetame Logística Porto (ILP), una empresa conjunta centrada en operaciones de terminales de contenedores. Según los términos del acuerdo, ambos socios desarrollarán y operarán la nueva terminal «Hanseatic Global Terminals Aracruz», que funcionará como instalación de transbordo y puerto de acceso en la costa este brasileña.
La terminal, ubicada en el municipio de Aracruz, en el estado de Espírito Santo, tiene previsto iniciar operaciones a mediados de 2028. Las especificaciones técnicas del proyecto contemplan una capacidad anual futura de aproximadamente 1,2 millones de TEU, 750 metros de longitud de muelle y equipamiento de manipulación de contenedores de última generación. Con un calado de 17 metros, la instalación podrá recibir buques de gran tamaño, incluyendo portacontenedores de las clases más grandes actualmente en servicio.
El Grupo Imetame, fundado en 1980, es un conglomerado brasileño diversificado con presencia en múltiples sectores industriales. Las partes contratantes han acordado no revelar los detalles financieros de la transacción, aunque fuentes del sector estiman que proyectos de esta envergadura en la región suelen requerir inversiones superiores a los 500 millones de dólares.
Dheeraj Bhatia, consejero delegado de Hanseatic Global Terminals, ha señalado que «América Latina es un mercado estratégico clave para Hanseatic Global Terminals y Hapag-Lloyd». El directivo ha explicado que la empresa conjunta con el Grupo Imetame y el desarrollo de un nuevo hub de transbordo y puerto de acceso en la costa este de Brasil «fortalece nuestra cartera de terminales mientras aborda las limitaciones de capacidad en una región en crecimiento».
Según Bhatia, la inversión en el puerto de Aracruz beneficia a Brasil al fortalecer la infraestructura comercial mediante una instalación más cercana a los mercados de consumo y a las principales rutas marítimas globales que los puertos de acceso tradicionales. Esta configuración geográfica proporcionará a varios estados productores de carga una alternativa más eficiente para acceder a los mercados internacionales.
Por su parte, Etore Selvatici Cavallieri, presidente del Grupo Imetame, ha manifestado su satisfacción por contar con Hanseatic Global Terminals como socio estratégico para la nueva terminal de contenedores en Espírito Santo. Cavallieri ha subrayado que HGT «posee gran experiencia para ofrecer a los clientes de la nueva terminal, importadores y exportadores, una manipulación eficiente de carga». El directivo brasileño también ha destacado el compromiso de ambas partes con el desarrollo de oportunidades para la región, incluyendo la generación de empleo y el fomento del tejido empresarial local.
La operación se enmarca en la estrategia de expansión de Hanseatic Global Terminals, que contempla alcanzar una cartera superior a 30 terminales para 2030. Las inversiones en terminales e infraestructuras representan un componente esencial de la agenda estratégica de la compañía, filial portuaria del grupo naviero alemán Hapag-Lloyd.
Actualmente, HGT opera terminales en diversos puntos estratégicos del comercio marítimo mundial. La incorporación de la instalación de Aracruz permitirá a la compañía consolidar su presencia en el mercado sudamericano, una región que ha registrado un crecimiento sostenido del tráfico de contenedores durante los últimos ejercicios.
El estado de Espírito Santo ocupa una posición geográfica estratégica en la costa brasileña, con acceso directo a las principales rutas de navegación que conectan América del Sur con Europa, América del Norte y Asia. La elección de Aracruz como emplazamiento responde a varios factores logísticos, incluyendo su proximidad a zonas productoras de materias primas y bienes manufacturados destinados a la exportación.
El mercado portuario brasileño ha experimentado transformaciones significativas en los últimos años, con la entrada de operadores internacionales y la modernización de instalaciones existentes. Los principales puertos del país, incluyendo Santos, Paranaguá y los complejos de Itajaí y Navegantes, han registrado incrementos en sus volúmenes de manipulación, aunque también enfrentan desafíos relacionados con la congestión y las limitaciones de capacidad.
La nueva terminal de Aracruz se posiciona como una alternativa a estas instalaciones tradicionales, ofreciendo capacidad adicional en un corredor logístico con potencial de crecimiento. El calado de 17 metros permitirá la operación de buques portacontenedores de hasta 14.000 TEU de capacidad, dimensiones que actualmente presentan restricciones en algunos puertos brasileños.
El cierre de la transacción está sujeto a la aprobación de las autoridades antimonopolio competentes y otros organismos reguladores pertinentes, además de condiciones adicionales habituales en operaciones de esta naturaleza. Se espera que el proceso de autorización se complete durante los próximos meses, permitiendo el inicio de las obras de construcción conforme al calendario previsto para la inauguración en 2028.
Hanseatic Global Terminals, con sede en Hamburgo, forma parte del ecosistema empresarial de Hapag-Lloyd, una de las principales navieras de línea regular del mundo. Esta integración vertical entre operaciones navieras y terminales portuarias sigue una tendencia observada en el sector, donde los grandes grupos del transporte marítimo buscan controlar puntos estratégicos de la cadena logística para optimizar sus operaciones y garantizar capacidad en instalaciones clave.