domingo, 1 de marzo de 2026
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Los puertos andaluces rozan el cierre en positivo con 142,5 millones de toneladas hasta noviembre

Los puertos andaluces de interés general registraron 142,5 millones de toneladas hasta noviembre de 2025, un 1,2% menos que el año anterior, aunque noviembre mostró un crecimiento del 2,28%.

Redacción··Empresas·3 minImprimir
Los puertos andaluces rozan el cierre en positivo con 142,5 millones de toneladas hasta noviembre

Los puertos andaluces de interés general movieron 142,5 millones de toneladas durante los once primeros meses de 2025, un 1,2% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior, según datos de Puertos del Estado. El comportamiento positivo de noviembre, con un incremento del 2,28% interanual, sitúa al sistema portuario de la comunidad autónoma a un paso de cerrar el ejercicio en positivo, con la perspectiva de superar nuevamente la barrera de los 150 millones de toneladas anuales.

El Puerto de Algeciras mantiene su posición como líder del sistema portuario español, con 92 millones de toneladas acumuladas hasta noviembre, cifra que representa un descenso del 3,5% respecto al mismo periodo de 2024. El undécimo mes del año arrojó números positivos para la dársena algecireña, un comportamiento que garantiza la superación de los 100 millones de toneladas por décimo año consecutivo, aunque el cierre del ejercicio no alcance los registros del pasado año. La instalación campogibraltareña concentra el 64,5% del tráfico total de mercancías del sistema portuario andaluz.

El Puerto de Huelva ocupa la segunda posición regional y proyecta mantener su séptima plaza en el ranking nacional al cierre del ejercicio. La dársena onubense acumula 27,6 millones de toneladas en los primeros once meses, un 2,6% menos que en el mismo periodo de 2024. Noviembre registró un movimiento de 2,4 millones de toneladas, por debajo del dato correspondiente al mismo mes del año anterior, lo que consolida la tendencia ligeramente negativa del puerto especializado en graneles.

Frente al comportamiento contractivo de las dos principales instalaciones portuarias andaluzas, los puertos de Almería, Cádiz y Málaga mantienen crecimientos de doble dígito en el acumulado de 2025. La dársena almeriense aumenta sus tráficos un 13,8% hasta 5,7 millones de toneladas, mientras que el Puerto de la Bahía de Cádiz registra un incremento del 15,4% hasta cinco millones de toneladas. El crecimiento gaditano se sustenta en el comportamiento de los graneles líquidos, segmento que ha duplicado su registro respecto al mismo periodo de 2024.

El Puerto de Málaga presenta el mayor crecimiento porcentual del sistema andaluz, con un avance del 20,7% en el acumulado anual hasta 4,9 millones de toneladas. Tras un mes de octubre negativo, caracterizado por un descenso pronunciado de los tráficos, la instalación malagueña recupera la dinámica positiva con un buen comportamiento en noviembre y se sitúa muy cerca de recuperar la cuarta posición regional. El Puerto de Sevilla, único puerto marítimo interior de España, cierra el periodo con un balance prácticamente neutro, con una pérdida del 0,5% hasta 3,9 millones de toneladas. El Puerto de Motril completa el ranking andaluz con 2,6 millones de toneladas y un crecimiento del 8,4%.

En el segmento de pasajeros, los puertos de la Bahía de Algeciras (Algeciras y Tarifa) consolidan su posición como las instalaciones con mayor movimiento de Andalucía y las primeras de la península ibérica, únicamente superadas por Baleares y Santa Cruz de Tenerife en el cómputo nacional. El balance acumulado del año registra un crecimiento del 7% hasta 5,91 millones de pasajeros, una cifra marcada por el desarrollo de una Operación Paso del Estrecho (OPE) de récord durante los meses estivales.

El Puerto de Málaga también registra un notable crecimiento en tráfico de pasajeros, con un incremento del 13,8% hasta 884.636 viajeros. Este comportamiento está directamente vinculado al aumento del 22% en el número de cruceros arribados a la dársena malagueña hasta noviembre, lo que evidencia la consolidación de la instalación como puerto de escala en el circuito crucerístico del Mediterráneo occidental.

El Puerto de la Bahía de Cádiz experimenta un descenso del 9,1% en el número de pasajeros, con 632.342 viajeros acumulados, pese al ligero aumento en el número de escalas de cruceros. La divergencia entre ambos indicadores apunta a una reducción del tamaño medio de los buques o a menores tasas de ocupación en las unidades que han recalado en la dársena gaditana.

El Puerto de Almería cerró noviembre con un acumulado de 854.882 viajeros, lo que representa un descenso del 9,2% interanual. El Puerto de Motril registra 227.216 pasajeros con una caída del 0,5%, mientras que el Puerto de Huelva contabiliza 50.340 viajeros (-7%) y el Puerto de Sevilla cierra el periodo con 17.150 pasajeros, un 17,7% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior.

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