La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha comenzado los trabajos de sustitución y mejora del cerramiento de seguridad entre el control de Raos y el acceso ferroviario al recinto portuario. La actuación forma parte del programa de mejora de infraestructuras de protección perimetral del puerto.
Los trabajos han sido adjudicados a la empresa ACEINSA CANTÁBRICO S.A. por un importe de 290.935 euros, con un plazo de ejecución de tres meses. La intervención se desarrolla de forma progresiva a lo largo del perímetro portuario afectado.
El presidente de la APS, César Díaz, indica que «nuestro compromiso es asegurar que el puerto continúe siendo un espacio protegido, eficiente y preparado para afrontar los retos operativos y de seguridad que exige la actividad portuaria».
El nuevo cerramiento presenta características técnicas específicas para el control de accesos no autorizados. La estructura alcanzará 4,5 metros de altura e incorporará un remate superior de tubos curvos diseñado para dificultar la escalada y actuar como elemento de disuasión. La tipología del cerramiento mantiene las mismas especificaciones que el instalado en la zona más urbana del puerto.
La actuación contempla la instalación de sistemas complementarios de vigilancia. La zona incorporará nuevo alumbrado y cámaras de control que permitirán mejorar la seguridad, visibilidad y vigilancia en este tramo del cerramiento portuario. Estos elementos tecnológicos se integran en el sistema de control de seguridad del recinto.
Díaz señala que la autoridad portuaria continuará «trabajando con rigor y responsabilidad para que todas las infraestructuras portuarias cuenten con los niveles de protección y fiabilidad que requiere un enclave estratégico como el nuestro».
La mejora del cerramiento en el perímetro portuario está prevista para acometerse en fases sucesivas. La actuación se incluye en el Plan de Inversiones de la APS para el periodo 2025-2029, cuyo objetivo es, según el presidente de la autoridad portuaria, «aumentar la capacidad y la eficacia de nuestras infraestructuras».
El documento contempla una previsión de inversión público-privada de 270,3 millones de euros (IVA excluido), de los que 149,9 millones corresponden a la administración pública y 120,4 millones a la iniciativa privada. El plan incluye trabajos relacionados con la construcción y rehabilitación de muelles e infraestructuras portuarias, urbanizaciones y pavimentaciones, edificaciones portuarias, sostenibilidad, energía, digitalización e innovación.
Entre las principales obras del plan destacan la construcción del muelle de Raos 6, el tacón y la rampa de Raos 9, la ampliación del silo de automóviles y la mejora de varios de los muelles del puerto. Estas actuaciones se encuentran en diferentes fases de desarrollo dentro del horizonte temporal del plan de inversiones.