La naviera CMA CGM ha comunicado la incorporación del puerto de Fos-sur-Mer a la rotación de su servicio Amerigo, línea regular que conecta el Mediterráneo Occidental con la costa este de América del Norte. El operador con sede en Marsella mantiene la doble escala en el puerto de Algeciras, tanto en sentido eastbound como westbound, así como la escala en Valencia, dentro de una rotación que suma doce puertos de escala entre ambas orillas del Atlántico.
La primera recalada en el enclave francés está prevista para el 10 de febrero de 2026, cuando el buque «CMA CGM Endurance» atraque en la terminal Eurofos. Esta instalación, ubicada en el complejo portuario de Marsella-Fos, será la encargada de gestionar las operaciones de los buques asignados al servicio transatlántico.
Configuración de la nueva rotación
Con la inclusión de Fos-sur-Mer, el itinerario completo del servicio Amerigo queda establecido en el siguiente orden: La Spezia, Génova, Fos-sur-Mer, Valencia, Algeciras, Halifax, Nueva York, Norfolk, Savannah, Miami, Algeciras y La Spezia. La estructura de la ruta sitúa al puerto de la Bahía de Algeciras en una posición estratégica dentro del servicio, con dos escalas que permiten a los cargadores acceder a conexiones optimizadas con la red global del armador francés.
En el tramo mediterráneo, los buques del Amerigo recalan en los puertos italianos de La Spezia y Génova antes de dirigirse al sur de Francia. Posteriormente, la rotación incluye Valencia y Algeciras como últimas escalas europeas antes de cruzar el Atlántico. En la costa norteamericana, el servicio cubre Halifax (Canadá), Nueva York, Norfolk, Savannah y Miami, ofreciendo una cobertura que abarca desde las provincias marítimas canadienses hasta el estado de Florida.
Conectividad intermodal con Lyon
Según ha indicado CMA CGM, la incorporación de Fos-sur-Mer al servicio Amerigo responde a una estrategia de consolidación de su red de servicios y de apoyo al mercado francés. La naviera ha señalado que esta nueva escala mejorará la conectividad hacia y desde la región de Lyon mediante servicios de barcazas propias que operan a través del corredor fluvial del Ródano.
Esta conexión intermodal permite integrar el transporte marítimo de larga distancia con el transporte fluvial interior, una combinación que resulta relevante para los cargadores ubicados en el sureste de Francia. El grupo CMA CGM cuenta con una división especializada en transporte fluvial, CMA CGM River, que opera servicios regulares en los principales ejes navegables europeos.
Características operativas del servicio
El servicio Amerigo presenta varias características que CMA CGM considera diferenciadores en el mercado transatlántico. Entre ellas, la naviera menciona la escala directa en Miami, puerto que funciona como puerta de entrada al mercado de Florida y el Caribe. Asimismo, el servicio ofrece conexiones hacia Montreal, Toronto y la región de los Grandes Lagos a través de la escala en Halifax.
Otro elemento distintivo es la propulsión de los buques asignados a esta ruta. CMA CGM opera el servicio Amerigo con portacontenedores propulsados por gas natural licuado (GNL), una característica que la compañía presenta como única en el mercado para el corredor Mediterráneo-costa este de Estados Unidos. Esta apuesta por el GNL forma parte de la estrategia de descarbonización del armador francés, que ha invertido en una flota de buques dual-fuel durante los últimos años.