La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) ha cerrado el ejercicio 2025 con un tráfico total de 5.521.066 toneladas, lo que representa un incremento del 16,7% respecto al año anterior. Este resultado consolida la tendencia positiva del enclave gaditano, impulsada principalmente por el comportamiento excepcional de los graneles líquidos y la solidez del segmento de pasajeros.
Según los datos facilitados por el organismo portuario, los graneles líquidos han protagonizado el crecimiento más significativo del ejercicio, con un volumen de 1.138.731 toneladas que supone un aumento del 106,04% frente a 2024. Esta cifra permite a este segmento superar por primera vez la barrera del millón de toneladas, configurándose como uno de los principales motores del crecimiento portuario en la bahía gaditana.
Por su parte, los graneles sólidos también han registrado una evolución favorable, con una subida del 9,74% interanual que sitúa el volumen anual por encima de los 1,8 millones de toneladas. En cuanto a la mercancía general, el cierre de 2025 arroja un total de 2.423.927 toneladas, un 1,29% más que en el ejercicio precedente.
Avituallamiento y pesca fresca en positivo
El segmento de avituallamiento ha acumulado 132.055 toneladas a lo largo del pasado año, lo que representa un crecimiento del 10,84% respecto a 2024. En paralelo, la pesca fresca ha logrado recomponerse del descenso experimentado en el ejercicio anterior y cierra 2025 con 11.885 toneladas, un 7,41% más que en el año precedente.
El valor de venta de la pesca fresca alcanza los 50,1 millones de euros, tres millones más que en 2024, lo que supone un incremento del 6,24% en términos económicos. Estos datos confirman la recuperación de un sector que había mostrado signos de debilidad en ejercicios anteriores.
Comportamiento mixto en el tráfico de mercancías
En lo que respecta a la forma de transporte, el tráfico rodado (ro-ro) con Canarias ha registrado un leve aumento del 0,62%, acumulando 930.927 toneladas. Este resultado se suma al crecimiento del 12,68% que ya había experimentado en 2024 frente a 2023, consolidando una tendencia positiva en las conexiones con el archipiélago canario.
Sin embargo, el tráfico de contenedores (lo-lo) ha experimentado un ligero retroceso del 0,23% durante 2025, con un total de 1,4 millones de toneladas. El descenso también se refleja en la medición por TEUs, que cae un 4,55% hasta las 211.746 unidades equivalentes, y en el número de contenedores, que disminuye un 5,05% hasta las 110.968 unidades.
Récord histórico en el tráfico de pasajeros
El segmento de pasajeros ha protagonizado uno de los comportamientos más positivos del ejercicio. El tráfico de cabotaje, asociado principalmente a la línea de Armas Trasmediterránea que conecta Cádiz y la península con las Islas Canarias, ha superado el récord histórico al pasar de 40.345 pasajeros en 2024 a 45.167 en 2025, lo que representa un aumento del 11,95%.
En cuanto al tráfico de cruceros, la Bahía de Cádiz ha recibido 344 escalas durante 2025, once más que en el mismo periodo del año anterior, lo que supone un crecimiento del 3,3%. Estas cifras confirman el atractivo del puerto gaditano como destino turístico en el circuito de cruceros del Atlántico y el Mediterráneo.
De cara al próximo ejercicio, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz tiene como objetivo principal incrementar el tráfico de contenedores. Para ello, el organismo portuario confía en la puesta en marcha de la Nueva Terminal de Contenedores, una infraestructura diseñada para ampliar la capacidad operativa y mejorar la competitividad del puerto en este segmento estratégico.