La Autoridad Portuaria de Cartagena (APC) ha sacado a licitación la asistencia técnica para la elaboración, implantación y seguimiento del Plan de Acción del Plan Estratégico del Puerto de Cartagena 2026–2030, un instrumento fundamental que definirá la hoja de ruta del enclave portuario durante los próximos cinco años y dará continuidad a la estrategia desarrollada en los últimos ejercicios.
El contrato cuenta con un presupuesto superior a los 715.000 euros y un plazo de ejecución de cinco años, y permitirá dotar al puerto de un sistema integral de planificación estratégica alineado con el Marco Estratégico del sistema portuario de interés general, así como con los objetivos de sostenibilidad, digitalización y competitividad, en sintonía con las necesidades del tejido productivo regional.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Pedro Pablo Hernández, ha destacado que “este nuevo Plan Estratégico nos permitirá anticiparnos a los retos del futuro, reforzar nuestra competitividad y seguir avanzando hacia un modelo de puerto más sostenible, innovador y plenamente integrado en su entorno”. Asimismo, ha subrayado la importancia de una planificación “realizada con rigor y visión a largo plazo” para consolidar tráficos estratégicos como el energético y el agroalimentario, al tiempo que se impulsan nuevas infraestructuras y servicios al servicio de la economía regional.
El Plan Estratégico 2026–2030 permitirá integrar y ordenar los grandes proyectos de desarrollo portuario, entre los que destacan la nueva terminal polivalente de Barlomar y la futura dársena de contenedores de El Gorguel, concebidas como infraestructuras clave para reforzar la capacidad del Puerto de Cartagena en el tráfico de contenedores y en nuevas líneas de negocio, como las plataformas offshore.
En este sentido, Hernández ha señalado que “la planificación estratégica debe ir de la mano de proyectos como Barlomar y El Gorguel, que permitirán ampliar la oferta logística del puerto y dar una respuesta más competitiva a las necesidades de exportación e importación de nuestras empresas”.
El contrato incluye la definición de un plan de acción a cinco años que integrará los planes de negocio, la planificación de infraestructuras e inversiones, los recursos humanos y la planificación económico-financiera, todo ello alineado con los indicadores y objetivos de Puertos del Estado. Además, contempla la implantación de herramientas tecnológicas avanzadas para el control, evaluación y seguimiento de resultados, con cuadros de mando, generación automática de informes y sistemas de reporte normalizados.
“Queremos una planificación estratégica basada en datos, con indicadores claros y herramientas digitales que permitan tomar decisiones con rigor, transparencia y visión a largo plazo”, ha concluido Hernández, quien ha insistido en la necesidad de un plan “compartido y alineado con las necesidades reales de la comunidad portuaria y del tejido empresarial de la Región de Murcia”.