Las obras de urbanización del triángulo curvilíneo de Raos, en el Puerto de Santander, avanzan a buen ritmo, con una finalización prevista para el mes de mayo. La actuación, adjudicada a la UTE formada por las empresas Rucecan y Axfal por un importe de 4.692.977 euros, permitirá incorporar 45.000 metros cuadrados de superficie a la zona de servicio portuaria.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, ha indicado que los trabajos se enmarcan en la estrategia de optimización del espacio disponible, permitiendo un crecimiento sostenible y contribuyendo al proceso de transformación en el que se encuentra el puerto cántabro.
Los terrenos urbanizados, anexos al polígono de Actimarsa, quedarán integrados dentro de la zona de servicio del Puerto y se destinarán al tráfico de mercancía general, fundamentalmente tráfico rodado (ro-ro).
César Díaz ha señalado que esta actuación se suma a otras intervenciones en marcha, como la construcción de nuevos muelles públicos, el silo vertical de automóviles y la reordenación de las terminales existentes. Según el presidente de la APS, la Autoridad Portuaria trabaja en la búsqueda permanente de soluciones para aumentar la capacidad de las infraestructuras y mejorar el servicio a los clientes del puerto.
Características técnicas del proyecto El proyecto de urbanización contempla la construcción del firme del vial perimetral, una rotonda y el resto de la superficie de la campa. Las especificaciones técnicas incluyen la ejecución de la red de drenaje de aguas pluviales, diseñada para recoger las aportaciones de lluvia que se generen sobre las nuevas rasantes de la zona.
La actuación incorpora asimismo la instalación de una red de alumbrado y videovigilancia para la campa de estacionamiento, la rotonda y el vial perimetral. El perímetro de la nueva superficie quedará delimitado por un cierre de seguridad de 4,50 metros de altura, formado por malla metálica sobre murete de hormigón.
La urbanización del triángulo curvilíneo de Raos forma parte del Plan de Inversiones de la Autoridad Portuaria de Santander, que contempla actuaciones público-privadas por valor de 270 millones de euros hasta 2029. El objetivo, según César Díaz, es consolidar el Puerto como un enclave estratégico de referencia en la fachada atlántica europea y continuar ofreciendo a las empresas del hinterland oportunidades de acceso a los mercados internacionales con costes competitivos.