Marsa Maroc ha formalizado un pedido de 106 tractoras eléctricas de terminal a Terberg, en lo que constituye el mayor encargo unitario de vehículos eléctricos recibido hasta la fecha por el fabricante neerlandés. Las unidades, equipadas con baterías de gran capacidad que permiten una autonomía de varios turnos de trabajo, serán fabricadas en la planta de Terberg en Malasia y se desplegarán en la nueva terminal de Nador West Med, actualmente en desarrollo en Marruecos.
El pedido refleja la confianza de los operadores portuarios globales en la última generación de tractoras eléctricas de Terberg, respaldada por la trayectoria operativa de estos vehículos en terminales de todo el mundo. Las soluciones eléctricas ofrecen ventajas en términos de reducción de la huella de carbono, menores necesidades de mantenimiento y mejores condiciones de trabajo para los conductores y el personal de terminal. El fabricante señala que el rendimiento de las tractoras eléctricas iguala como mínimo el de las unidades diésel.
Marsa Maroc Group es el mayor operador portuario de Marruecos, con presencia en más de diez instalaciones. La compañía desarrolla actualmente una terminal greenfield en el puerto de Nador West Med mediante dos proyectos conjuntos: uno con Terminal Investment Limited (TIL) y otro con CMA CGM. Las nuevas terminales ofrecerán 1.520 metros de muelle, 70 hectáreas de explanada y una capacidad anual de 3,4 millones de TEU. La primera fase entrará en operación a principios de 2027.
El suministro y mantenimiento de las tractoras correrá a cargo de Spia Maroc, distribuidor de Terberg en el país, cuyo equipo cuenta con más de quinientos ingenieros y técnicos.