CSP Iberian Valencia Terminal ha formalizado un nuevo pedido a Konecranes de seis grúas RTG híbridas destinadas al Puerto de Valencia. El contrato, registrado a finales de 2025, contempla la entrega de los equipos en diciembre de 2026 y forma parte de un programa de modernización orientado a mejorar la eficiencia operativa y reducir las emisiones de CO₂.
Se trata del segundo pedido de grúas RTG que CSP Iberian Valencia Terminal realiza a Konecranes en 2025. El anterior, formalizado en febrero, contemplaba el suministro de siete grúas RTG híbridas que se sumarán a una flota de once unidades del mismo fabricante que CSP Valencia ya tiene en funcionamiento en sus terminales de Valencia y Bilbao.
Las grúas están equipadas con tecnología de propulsión híbrida de Konecranes y funcionan con baterías a bordo, mientras que un generador diésel se encarga de recargarlas. El sistema de gestión inteligente de energía y el frenado regenerativo permiten recargar las baterías, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones. Konecranes ha indicado que las grúas también incorporarán sistemas de control activo de carga (ALC), prevención de colisiones del pórtico y prevención de elevación de camiones, que contribuyen a una manipulación de contenedores segura y eficiente en entornos de terminal exigentes.
Gustavo Ferrer Soriano, director general de CSP Iberian Valencia, ha señalado que la relación con Konecranes se remonta a muchos años atrás, respaldada por el rendimiento fiable de la flota de RTG que ya opera en la terminal. Ese historial ha dado a la compañía la confianza necesaria para invertir en más grúas RTG híbridas de Konecranes. Ferrer ha añadido que las grúas son clave para alcanzar los objetivos de ecoeficiencia, manteniendo una alta productividad y controlando los costes de mantenimiento.
Por su parte, Darryn Scheepers, director de Ventas para EMEA de Port Solutions en Konecranes, ha indicado que los operadores de terminales continúan invirtiendo en soluciones híbridas mientras equilibran la reducción de emisiones de CO₂ con la necesidad de eficiencia operativa. Las grúas RTG híbridas de Konecranes desempeñan un papel importante para ayudar a las terminales a alcanzar sus objetivos sin cambios disruptivos en el trabajo diario del patio de contenedores.
Konecranes ha precisado que hasta la fecha se han entregado a nivel mundial más de 3.000 grúas RTG de la compañía, incluidos los modelos híbridos, que operan en terminales de todo el mundo.