El presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Carlos Rubio, y el director del organismo, José Moyano, han presentado los datos de cierre del ejercicio 2025, un año marcado por el crecimiento del movimiento de mercancías, la consolidación económica, el impulso a la innovación y el refuerzo del compromiso con la sostenibilidad.
Por segundo año consecutivo, el Puerto de Málaga se sitúa como el puerto de mayor crecimiento del sistema portuario español en tráfico de mercancías. Durante 2025, el recinto portuario movió 5,6 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 24,3% respecto al ejercicio anterior y le permite alcanzar un nuevo récord histórico.
El crecimiento de las exportaciones lidera el cierre del ejercicio
El crecimiento del tráfico estuvo protagonizado por la exportación, con un movimiento total de 3,8 millones de toneladas, lo que representa un aumento del 51,3% en comparación con 2024. En conjunto, el tráfico de importación y exportación creció un 50,2%, impulsado de manera especial por el dinamismo exportador.
Este avance se vio acompañado por una mejora superior al 30% en la conectividad internacional, gracias a la consolidación de líneas regulares que conectan el Puerto de Málaga con Europa, África, Norteamérica y Asia, reforzando su posición estratégica en las principales rutas marítimas.
Con el objetivo de seguir potenciando las operaciones logísticas, la Autoridad Portuaria avanzó durante 2025 en proyectos estratégicos, como el nuevo Puesto de Control Fronterizo, que permitirá agilizar la inspección y el control de mercancías, y la construcción de una nueva nave frigorífica, orientada a impulsar el tráfico de productos refrigerados, especialmente hortofrutícolas.
Otra de las actividades más destacadas del ejercicio fue la importación de vehículos nuevos, que alcanzó por segundo año consecutivo cifras récord. En total, el Puerto de Málaga movió 109.797 unidades, lo que supone un incremento del 26,9% respecto a 2024.
En cuanto a los graneles sólidos, el tráfico alcanzó 1,08 millones de toneladas, registrando un descenso del 14,1%, motivado principalmente por la reducción del tráfico agroalimentario y de clínker.
La línea regular Málaga–Melilla cerró el ejercicio con 365.503 pasajeros, un 0,7% más que el año anterior. Asimismo, el número de vehículos en régimen de pasaje aumentó un 2,1%, con 82.891 unidades, consolidando al Puerto de Málaga como puerto de referencia para los melillenses en sus conexiones marítimas con la península.
Por su parte, el tráfico de cruceros cerró 2025 con 570.481 pasajeros y 331 escalas, lo que supone incrementos del 21,3% en número de pasajeros y del 19% en escalas, consolidando al Puerto de Málaga como uno de los principales destinos de cruceros del Mediterráneo.
Cierre económico
El crecimiento de la actividad portuaria se reflejó en unos sólidos resultados económicos, con ingresos de explotación de 21,9 millones de euros y un resultado del ejercicio de 6,8 millones de euros, cifra que duplica la obtenida en 2024.
En el ámbito de la innovación, la Autoridad Portuaria consolidó su sistema de gestión a través del Port Community System (PCS), avanzando en la automatización de procesos administrativos, la supervisión integral de las operaciones y la mejora de la comunicación entre los distintos agentes portuarios.
En materia de sostenibilidad, el Puerto de Málaga llevó a cabo en 2025 la primera operativa de suministro de GNL a un buque de mercancías mediante Ship to Ship en España, reforzando su apuesta por combustibles más limpios. Además, se licitó la adquisición de nuevos equipos de monitorización de la calidad del aire, destinados a medir los principales gases de efecto invernadero y partículas en suspensión.
Durante el ejercicio, la Autoridad Portuaria también reforzó su compromiso con la transparencia, la ética y el buen gobierno, mediante la implantación y actualización de medidas de control interno, políticas anticorrupción y de cumplimiento normativo, control financiero, sistema interno de información y un canal de denuncias accesible desde la nueva sede electrónica, además de acciones formativas dirigidas al personal y al equipo directivo.