El Puerto de Gotemburgo registró un nuevo récord anual en 2025 al manejar 934.000 TEUs, un incremento del 4% respecto al año anterior y el volumen anual más alto en la historia del puerto. El puerto atribuyó este resultado a una creciente oferta de servicios navieros, la congestión en otros puertos europeos y una conexión ferroviaria eficiente que vincula Gotemburgo con el resto de Suecia.
Claes Sundmark, vicepresidente de Ventas y Marketing del Puerto de Gotemburgo, señaló que los volúmenes récord demuestran que el puerto se ha convertido en un centro logístico más atractivo. «Vemos varios factores detrás de este crecimiento: la oferta de servicios de línea regular del puerto se ha expandido significativamente con dos nuevos servicios directos a Asia. El sistema ferroviario del puerto, Railport Scandinavia, es una red global estable y única que continúa creciendo, proporcionando acceso eficiente al puerto para toda Suecia», declaró el directivo. «Además, otros puertos importantes de Europa han lidiado con desafíos de capacidad durante el año, mientras que los operadores de terminales del Puerto de Gotemburgo han sido capaces de manejar tanto los volúmenes existentes como los adicionales», añadió Sundmark.
Los volúmenes de contenedores en el Puerto de Gotemburgo están creciendo considerablemente más rápido que en el resto de los puertos de Suecia combinados.
En 2025, algo más del 60% de la carga de contenedores en el Puerto de Gotemburgo fue transportada por ferrocarril, un incremento del 5% hasta 529.000 TEUs en comparación con el año anterior. El puerto ha manifestado su objetivo continuo de maximizar la proporción de carga movida por ferrocarril.
Sundmark indicó que el crecimiento ferroviario está impulsado principalmente por el aumento de volúmenes en los servicios ferroviarios hacia y desde terminales en la región de Estocolmo y el norte de Suecia, así como en muchas regiones del interior. «La industria sueca en su conjunto se beneficia de la amplia gama de servicios del Puerto de Gotemburgo», declaró el responsable.
El puerto informó que su tráfico ro-ro intraeuropeo alcanzó 525.000 unidades, un aumento marginal respecto al año anterior, con salidas frecuentes a centros de carga clave en el norte y centro de Europa y el Reino Unido. El puerto también mantuvo su posición como el mayor puerto de vehículos de la región nórdica, procesando 251.000 vehículos durante el año. Los volúmenes habían caído un 9% después de tres trimestres, pero una fuerte recuperación en el cuarto trimestre limitó la caída anual al 2%.
En el segmento energético, Gotemburgo, el mayor puerto energético público de Suecia, manejó 20,7 millones de toneladas de productos energéticos. Los volúmenes cayeron un 13% en la primera mitad del año, en parte debido a paradas de mantenimiento planificadas, pero se recuperaron en otoño, resultando en una caída anual del 5%. El tráfico de pasajeros se mantuvo estable, con 1,4 millones de viajeros, un aumento del 1% respecto a 2024, mientras que las escalas de cruceros aumentaron un 13% hasta 63.