El presidente del Puerto de Tarragona, Santiago J. Castellà, protagonizó una nueva edición de los almuerzos-coloquio de The Propeller Club Barcelona, bajo el título “Port Tarragona: motor metropolitano”. Durante su intervención, Castellà explicó el nuevo planteamiento estratégico de la Autoridad Portuaria, concebido para situar el puerto como un actor clave en la dinamización metropolitana del Campo de Tarragona y como hub logístico de referencia en el noreste peninsular.
El presidente aseguró que 2026 será “el año del Puerto de Tarragona”, gracias a la materialización de varios proyectos estratégicos, entre los que destacan la inauguración de la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo, la licitación de la terminal marítima para contenedores y carga general del Muelle de Andalucía, el impulso a la Terminal Intermodal de La Boella y la conexión con el Corredor Mediterráneo. Castellà subrayó que estas iniciativas consolidan Tarragona como centro logístico estratégico y generan oportunidades para el crecimiento de la economía catalana.
Nueva concepción metropolitana y cadenas de valor
Castellà explicó que el puerto adopta una nueva visión metropolitana, en la que no solo se destacan las infraestructuras, sino especialmente la creación de cadenas de valor que dinamicen económicamente la región y generen impacto social. Según el presidente, los proyectos impulsados permitirán un nuevo posicionamiento del puerto y contribuirán a consolidar Tarragona como motor económico del territorio.
“Nuestra ubicación estratégica — entre los corredores Mediterráneo, del Ebro y del Henares—, combinada con las nuevas infraestructuras, nos convierte en un puerto altamente atractivo para un sector logístico cada vez más orientado al puerta a puerta y a la eficiencia”, remarcó Castellà.
Promover alianzas y liderazgo regional
Durante el coloquio, Castellà destacó la importancia de establecer sinergias y alianzas que refuercen el papel de Tarragona y consoliden el liderazgo logístico de Cataluña. Un ejemplo paradigmático es el acuerdo entre los puertos de Barcelona y Tarragona para alternarse la presidencia de la asociación Barcelona Cataluña Centro Logístico (BCL), una iniciativa que promueve una logística eficiente mediante infraestructuras compartidas como autopistas ferroviarias y terminales intermodales.
Además, Port Tarragona está impulsando alianzas territoriales con Lleida, las Tierras del Ebro y Aragón, configurándose como el corazón de una gran región logística que abarca toda la provincia hasta el centro peninsular. Castellà señaló que estas estrategias serán determinantes para reforzar el puerto como hub logístico del noreste peninsular y para complementar la infraestructura de Barcelona, limitada por la escasez de terrenos industriales y logísticos.
Según el presidente de la APT, los proyectos estratégicos de este 2026 marcarán un antes y un después para el puerto, consolidando su posición como motor económico y logístico de referencia para Cataluña y el sureste de la península.