La Autoridad Portuaria de Castellón y la Universidad Politécnica de Valencia (UPV) colaboran en un proyecto de investigación y desarrollo orientado a la validación de un nuevo hormigón con dosificación marina, un material concebido para la fabricación de mobiliario urbano con elevada resistencia a las condiciones propias de los entornos portuarios y costeros.
En el marco de este estudio experimental, esta semana se ha procedido a la instalación de dos prototipos de hormigón, de dimensiones 50x50x50 centímetros y un peso aproximado de 60 kilos cada uno, en una zona semisumergida del área de mareas de la dársena sur del puerto de Castellón. La ubicación ha sido seleccionada por sus condiciones ambientales, consideradas representativas de la exposición a cloruros marinos que soportan las infraestructuras en estos entornos. La actuación se ha llevado a cabo en coordinación con el departamento de Innovación del Puerto de Castellón.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, ha indicado que esta colaboración refleja el compromiso de ambas instituciones con la investigación aplicada y el desarrollo de soluciones sostenibles que contribuyan a mejorar la durabilidad y el rendimiento de los materiales y equipamientos utilizados en infraestructuras portuarias. Ibáñez ha añadido que la cooperación con el ámbito universitario resulta clave para trasladar el conocimiento científico a aplicaciones reales que generen valor tanto para la comunidad portuaria como para la ciudadanía.
Durante el periodo de ensayo, técnicos de la UPV llevarán a cabo la monitorización del comportamiento del material en condiciones reales de servicio mediante inspecciones periódicas, mediciones específicas y el análisis de parámetros ambientales y estructurales, con el fin de evaluar su resistencia y durabilidad frente al entorno marino-portuario. La fase de exposición tendrá una duración aproximada de un mes, tras la cual se compararán los resultados obtenidos en el medio real con los valores de referencia registrados en laboratorio.
Los datos recogidos incluirán parámetros ambientales como temperatura, humedad y nivel de inmersión, además de observaciones sobre el estado estructural y superficial de los prototipos. Toda la información se recogerá en un informe conjunto que incluirá las principales conclusiones sobre el comportamiento del material y las posibles líneas de mejora o aplicación futura en el entorno portuario. Asimismo, está prevista la difusión de los resultados en el marco del proyecto de I+D.
La iniciativa se inscribe dentro del proyecto MU-COAST (Mobiliario Urbano de Alta Resistencia a Ambiente Marino y Acabado Estético), cuyo objetivo es crear un nuevo concepto de mobiliario urbano diseñado específicamente para entornos marinos exigentes. MU-COAST propone desarrollar materiales y procesos innovadores que permitan fabricar elementos urbanos resistentes, duraderos y estéticamente adecuados para zonas costeras.