OPCSA ha comenzado este miércoles la operación de descarga de las dos nuevas grúas de muelle adquiridas para su terminal de contenedores en el Puerto de Las Palmas, una actuación que permitirá ampliar la capacidad operativa de la instalación y su posición en el tráfico internacional de contenedores. Las nuevas infraestructuras, fabricadas por la empresa china ZPMC, suponen una inversión de 22,5 millones de euros y corresponden al modelo MALACCAMAX, gemelo de las grúas que la compañía instaló en la terminal en 2023.
Se trata de equipos de última generación diseñados para operar los mayores buques portacontenedores del mundo, con capacidad para 24.000 TEU, un tipo de escala que la terminal de OPCSA en Las Palmas ya ha atendido en ocasiones anteriores. Las nuevas grúas STS incorporan sistema twin lift de 65 toneladas bajo spreader, con un alcance de hasta 25 contenedores de manga y 11 sobre cubierta, lo que permitirá incrementar la productividad en las operaciones de carga y descarga, optimizar los tiempos de escala y mejorar la eficiencia global de la terminal.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, ha agradecido a OPCSA su confianza en el puerto grancanario y ha señalado que esta inversión permitirá incrementar de forma significativa el número de movimientos de contenedores y la capacidad operativa de la instalación, consolidando su competitividad en el ámbito internacional y su papel dentro de las grandes rutas marítimas. Calzada ha añadido que la incorporación de estas grúas gemelas supone un punto de inflexión en la preparación del Puerto de Las Palmas para los nuevos desafíos del transporte marítimo, y ha subrayado el compromiso del grupo inversor con el desarrollo del enclave portuario y con su consolidación como una de las terminales de tránsito más relevantes a escala global, en un contexto de crecimiento sostenido del tráfico y de transformación del sector logístico marítimo.
La llegada de estos dos equipos forma parte de un plan inversor más amplio aprobado por OPCSA, que contempla también la incorporación de ocho nuevas grúas pórtico sobre neumáticos por un importe superior a 24 millones de euros. Con la puesta en servicio del conjunto de las diez nuevas grúas prevista para este 2026, la compañía alcanzará una inversión total de 105 millones de euros en su concesión en el Puerto de Las Palmas, una cifra que prácticamente duplica el compromiso inversor asumido inicialmente hasta 2036.
La operación se produce en un momento en el que el transporte marítimo de contenedores se caracteriza por la entrada en servicio de buques de mayor tamaño, mayores exigencias operativas y una competencia creciente entre nodos logísticos internacionales.