La Junta de Andalucía ha aprobado de forma definitiva la Innovación del Plan Especial del Puerto de Sevilla, una actuación urbanística que afecta a 232.209 metros cuadrados de suelo en el denominado nuevo Distrito Urbano Portuario. El ámbito de intervención se extiende entre el puente de las Delicias y el puente del Centenario, delimitado por la avenida de La Raza y la dársena del Guadalquivir.
La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha señalado que el plan permitirá que la ciudad «se abra nuevamente al río Guadalquivir» mediante una operación de integración puerto-ciudad que convertirá espacios actualmente en desuso en un polo comercial, económico y social. Díaz ha vinculado la agilidad del trámite a la Ley de Impulso para la Sostenibilidad del Territorio de Andalucía (Lista) y ha agradecido el trabajo desarrollado por la Autoridad Portuaria de Sevilla, presidida por Rafael Carmona.
El presidente de la Autoridad Portuaria, por su parte, ha calificado la aprobación como un gran paso en la transformación del puerto, que coincide con la conmemoración del centenario de la corta de Tablada y del Puente de Hierro, infraestructuras que supusieron la modernización del recinto portuario a principios del siglo XX.
La nueva ordenación modifica los usos y determinaciones del anterior Plan Especial, vigente desde 1994, y los adapta a la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios actualmente en vigor. El cambio responde al proceso de transformación que vive el puerto de Sevilla, marcado por el traslado progresivo de las actividades de tráfico de mercancías hacia la zona sur, lo que ha ido liberando la franja norte para usos más compatibles con el desarrollo urbano.
En el Muelle de Tablada, donde se encuentran el Grupo de Naves de la Avenida de La Raza —parte de ellas construidas con motivo de la Exposición Iberoamericana de 1929— y los tinglados con fachada al cantil de la misma época, el plan sustituye el anterior carácter logístico y de almacenamiento por usos terciarios, comerciales y dotacionales vinculados a la relación puerto-ciudad. La rehabilitación de naves y tinglados permitirá que estos espacios sean disfrutados por la ciudadanía. Además, se prevé la implantación de una nueva terminal de cruceros en este entorno.
El plan garantiza la preservación de los valores patrimoniales del conjunto de tinglados y almacenes, elementos singulares del paisaje urbano y territorial de Sevilla, y busca potenciar la conectividad transversal con los barrios colindantes y el acceso al río mediante corredores peatonales entre las naves y su continuidad hacia el muelle.
La ordenación contempla también una actuación singular en el entorno del puente de las Delicias, destinada a mejorar su desembarco en la margen izquierda y a consolidar la conexión entre el Muelle de Tablada y el Muelle de las Delicias.
En el área del Mirador Batán, situada en el extremo sur del ámbito, se proyecta un gran espacio libre denominado Parque del Puerto, con una superficie de 41.602 metros cuadrados, que se conectará con el futuro Parque del Guadaíra. En esta zona se pone en valor la presencia del puente de Alfonso XIII como referencia paisajística. Junto al Parque del Puerto, el plan prevé la creación de otro espacio libre en el Muelle de Heliópolis, de 16.305 metros cuadrados, donde se desarrollará otra actuación singular.