DP World y APM Terminals han anunciado una asociación en la Terminal Sur de Contenedores del Puerto Islámico de Yeda, en Arabia Saudí. Según el acuerdo, APM Terminals adquirirá una participación minoritaria del 37,5%, mientras que DP World conservará el 62,5% restante y continuará liderando las operaciones de la instalación.
En un comunicado conjunto, ambas compañías señalaron que la operación aúna capacidades complementarias para reforzar el papel del Puerto Islámico de Yeda como puerta de acceso a Arabia Saudí y nodo clave en el mar Rojo para los flujos comerciales entre Asia, Europa y África.
DP World obtuvo en 2019 la concesión de construcción, explotación y transferencia de la terminal por un periodo de 30 años, tras lo cual acometió una importante modernización y ampliación de la instalación. En marzo de 2025, DP World y la Autoridad Portuaria Saudí (Mawani) inauguraron oficialmente la Terminal Sur de Contenedores, una infraestructura en la que se invirtieron 3.000 millones de riales saudíes (unos 800 millones de dólares).
La terminal dispone de una longitud total de muelle de 2.150 metros, incluido un atraque con un calado de 18 metros que permite operar simultáneamente hasta cinco buques portacontenedores de gran capacidad. El proyecto, ejecutado en tres años, elevó la capacidad de 1,8 millones de TEU a 4 millones de TEU, con margen para ampliarla hasta los 5 millones de TEU. La incorporación de grúas de muelle adicionales se irá realizando en función de la demanda.
Al margen de esta operación, tanto DP World como Maersk han realizado inversiones en capacidad logística integrada dentro del Puerto Islámico de Yeda, conectando el muelle con instalaciones de almacenamiento, distribución y transporte terrestre.
El CEO del grupo DP World, Yuvraj Narayan, subrayó que Arabia Saudí es un mercado estratégico para la compañía y que el Puerto Islámico de Yeda ha sido central en su desarrollo en el reino durante más de dos décadas. Narayan indicó que, desde la obtención de la concesión en 2019, la empresa ha transformado la Terminal Sur en una instalación moderna y de alta capacidad, en línea con los objetivos del plan Vision 2030 de Arabia Saudí.
Por su parte, el CEO de APM Terminals, Keith Svendsen, señaló que el Puerto Islámico de Yeda es una puerta de entrada fundamental para el reino y un nodo relevante en las cadenas de suministro de sus clientes. Svendsen indicó que la inversión garantiza el acceso a largo plazo a infraestructura de calidad y la capacidad de ofrecer a los clientes soluciones fiables y escalables en Arabia Saudí.