La Junta de Andalucía completará en Semana Santa los trabajos de mejora de la navegabilidad en el puerto de El Terrón, situado en el término municipal de Lepe (Huelva), mediante un sistema innovador de remoción de fondos que permite recuperar el calado necesario para la operatividad portuaria sin recurrir a los métodos convencionales de dragado con extracción de sólidos. La actuación, con una inversión de 755.000 euros, tiene como objetivo garantizar la actividad tanto de la flota pesquera profesional como del sector náutico recreativo que tienen su base en estas instalaciones.
La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha visitado este viernes el puerto de El Terrón junto al alcalde de Lepe, Adolfo Verano, para comprobar el avance de los trabajos. Según ha indicado la consejera, la obra avanza a mejor ritmo del previsto y concluirá en un plazo de dos semanas, dos meses antes de los plazos fijados inicialmente. Díaz ha señalado que se trata de una actuación «planificada con rigor para no interferir en los meses de mayor actividad» y la ha enmarcado en una estrategia más amplia del Gobierno andaluz para mejorar la capacidad y las condiciones de los puertos de la comunidad autónoma.
La intervención responde a la pérdida progresiva de calado que se ha ido produciendo en la zona portuaria de El Terrón, una situación que ha llegado a comprometer la operatividad de las instalaciones. La zona de actuación ocupa una superficie aproximada de 79.000 metros cuadrados, con un calado propuesto a alcanzar de 2,5 metros y un volumen de dragado estimado en unos 80.000 metros cúbicos.
La Consejería de Fomento ha optado por un procedimiento innovador para la obtención del calado necesario, motivada por su preocupación por el mantenimiento de los valores ambientales de la ría del Piedras y por las características de los depósitos de esta zona. El sistema, que se diferencia del dragado convencional con extracción y vertido posterior de material, consiste en la aplicación de la técnica de inyección de agua a baja presión. Mediante este procedimiento se fluidifica el sedimento y se genera una corriente de densidad que provoca el desplazamiento de los materiales depositados en el fondo, aprovechando las corrientes naturales propias de esta zona intermareal.
La técnica, que se utiliza por primera vez en esta ría, consiste en mover el material depositado en el fondo hasta el canal central de la ría durante la fase vaciante del ciclo de marea, de forma que sea la propia corriente vaciante la que desplace de manera natural el sedimento. Para que los materiales salgan del sistema, la corriente debe ser capaz de recorrer la distancia existente entre el punto donde se aplica la inyección y la desembocadura durante la fase de vaciante. Según la Consejería, este sistema de recuperación de calados provoca una mínima afección al ecosistema y ya se ha utilizado con éxito en el puerto de Lisboa, en una zona afectada por un parque natural, y en el río Guadiana.
La consejera ha puesto el acento en la sostenibilidad de la actuación al señalar que «no estamos ante un dragado al uso, sino ante un sistema innovador que permite recuperar el calado respetando un entorno natural especialmente sensible como la ría del Piedras». Asimismo, ha valorado la colaboración con la Asociación Náutico-Deportiva El Terrón, que aporta el 20% del coste de la intervención, calificando el proyecto como «un ejemplo de cooperación público-privada».
La actuación está cofinanciada en un 79,34% por la Consejería de Fomento, mientras que el 20,66% restante lo aporta la Asociación Náutico-Deportiva El Terrón. La ejecución del dragado se basa en un acuerdo entre la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) y la citada asociación, en virtud del cual ambas entidades se benefician de la sinergia que representa la realización conjunta de los trabajos. La asociación asume la parte correspondiente a la zona de servicio que tiene concesionada, mientras que APPA se hace cargo del resto de la instalación portuaria y del canal de acceso al puerto.
Por su parte, el alcalde de Lepe, Adolfo Verano, ha señalado que la actuación es «clave porque afecta directamente a sectores fundamentales para nuestra economía», en referencia a la flota pesquera, la actividad náutica recreativa y las oportunidades vinculadas al turismo. El regidor ha valorado también la elección de un sistema respetuoso con el medio ambiente, dada la ubicación de las instalaciones en un entorno de elevado valor natural como la ría del Piedras.
El puerto de El Terrón cuenta con una superficie total de 6.938.524 metros cuadrados, de los que 6.696.774 metros corresponden a zona de agua, 241.750 a tierra y 1.900 a varadero. En la zona náutica, la Agencia Pública de Puertos de Andalucía gestiona 132 atraques, mientras que la Asociación Náutica Deportiva dispone de 210. El puerto cuenta además con una zona pesquera con atraques, 59 cuartos de armadores, carretilla elevadora y zona de combustible.
Desde el año 2019 hasta marzo de 2026, el puerto de El Terrón ha recibido una inversión de 1.962.672 euros en la mejora de sus instalaciones. Entre las actuaciones realizadas figuran la creación de espacios públicos, plaza central, aparcamientos y áreas de pesca; la ampliación de pantalanes flotantes para uso pesquero y de la línea de atraques en la zona pesquera; la reparación de pantalanes de hormigón; la remodelación de pantalanes y cuartos de armadores; y la realización de estudios para la restitución de calados y sobre el impacto de las embarcaciones en la ría del Piedras. En lo que respecta al sector pesquero, se han mejorado las condiciones de trabajo de los rederos, la impermeabilización de los cuartos de armadores y se ha instalado un pantalán para embarcaciones menores dedicadas al marisqueo dentro de la propia ría, además de mejorar la seguridad operativa en la rampa de varada del puerto.
La consejera ha recordado que en el conjunto de los puertos onubenses la Junta de Andalucía ha invertido más de 33 millones de euros desde 2019. A la visita asistieron también el director general de APPA, Ignacio Álvarez-Ossorio, y el delegado territorial de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda en Huelva, Jaime Pérez.