El presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, ha visitado este miércoles el Puerto de Tarragona, donde ha conocido los principales proyectos que el recinto portuario tarraconense está desarrollando para transformar su modelo logístico y consolidar su posición como nodo de referencia en el noreste peninsular. El presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Santiago J. Castellà, junto con directivos del organismo, ha explicado los avances en materia de intermodalidad, diversificación de tráficos e infraestructuras.
Santana ha calificado a Tarragona como un puerto estratégico para el conjunto del sistema portuario español, destacando su alta especialización en sectores como el petroquímico y el agroalimentario. El presidente de Puertos del Estado ha señalado que los proyectos que está promoviendo el puerto tarraconense están alineados con los objetivos del Marco Estratégico de Puertos del Estado y ha asegurado que permitirán atraer nuevos tráficos y mejorar la competitividad del conjunto del sistema portuario estatal.
Entre los proyectos presentados durante la visita figuran la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), cuyas obras de acceso se encuentran en fase de finalización; la terminal intermodal de la Boella, con capacidad para gestionar 16 trenes diarios y 100.000 TEUs anuales; la terminal intermodal de Guadalajara-Marchamalo, situada a 60 kilómetros de Madrid, cuya construcción finalizó en octubre y para la que se prevé convocar este año el concurso para seleccionar operador; y la futura terminal marítima polivalente del Moll d’Andalusia, actualmente en fase de licitación y destinada a contenedores y carga general.
La visita ha incluido también la ampliación del Moll de Balears, un proyecto orientado a acoger operativas de construcción, montaje, logística y mantenimiento de aerogeneradores para los futuros parques eólicos marinos flotantes del Mediterráneo occidental.
Santiago Castellà ha señalado que 2026 será un año determinante para el Puerto de Tarragona. La conexión del recinto portuario al ancho de vía europeo, prevista para este año, combinada con las nuevas infraestructuras y la ubicación del puerto en la intersección de los corredores Mediterráneo, del Ebro y del Henares, configuran un nuevo escenario que, según el presidente de la Autoridad Portuaria, cambiará muchas de las lógicas logísticas actuales y convertirá a Tarragona en un puerto más atractivo para el sector.
La jornada ha comenzado con una conferencia de Gustavo Santana en la Cámara de Comercio de Tarragona, en el marco del ciclo «Bon dia, Tarragona», seguida de una visita marítima al recinto portuario. El recorrido ha concluido en los Prats d’Albinyana, un espacio natural protegido de cerca de 40 hectáreas integrado en la Red Natura 2000, donde la Autoridad Portuaria está llevando a cabo una restauración ambiental para recuperar la fauna y flora característica de los humedales costeros, una intervención que la institución portuaria presenta como la mayor de este tipo realizada en Cataluña en los últimos veinte años.