LaAutoridad Portuaria de Castellónha formalizado su candidatura al programa de ayudas PORT-EOLMAR, promovido por elMinisterio para la Transición Ecológica y el Reto Demográficoa través delIDAE, con el objetivo de captar 75 millones de euros de fondos europeos Next Generation EU y liderar el desarrollo de la eólica marina flotante en España.
La candidatura fue aprobada por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria, que respaldó la participación de PortCastelló en este procedimiento orientado a atraer inversiones destinadas a la adaptación física de las infraestructuras portuarias. Rubén Ibáñez, presidente de PortCastelló, destacó que “el puerto está dando los pasos necesarios para desarrollar este proyecto, aprovechando unas condiciones geográficas privilegiadas y la existencia de fondos públicos para incentivar su crecimiento”.
El programa PORT-EOLMAR se enmarca en la meta nacional de alcanzar los 3 GW de potencia eólica marina instalada antes de 2030 y responde a la necesidad de contar con puertos con superficies amplias y calados adecuados para proyectos industriales vinculados a energías renovables.
La actuación prevista corresponde a la Fase I del Proyecto Muelle Ribera de Costa, en la dársena sur del puerto, e incluye la ampliación de la línea de atraque, dragados hasta los calados de diseño y la creación de nuevas explanadas con capacidad portante para usos industriales vinculados a la eólica marina, como la fabricación, ensamblaje y botadura de aerogeneradores y plataformas flotantes de gran tamaño.
Las obras tendrán un plazo estimado de 24 meses e incorporan una nueva línea de atraque de 625,45 metros de longitud, con un muelle principal de 471 metros y un muelle transversal de 154 metros. Se prevé que durante la ejecución del proyecto se generen unos 260 empleos, mientras que la actividad industrial a pleno rendimiento podría generar alrededor de 700 empleos directos.
El Plan de Inversiones 2025-2029 de PortCastelló, respaldado porPuertos del Estado, incluye la dotación presupuestaria necesaria para acometer las infraestructuras portuarias asociadas a este desarrollo.